به گزارش مهر، اميرعبدوست با تاکيد بر اينکه با ابلاغ اين مصوبه و در چارچوب و رعايت شرايط آن گذر جاده از تالاب انزلي قطعي است گفت: موضوع کنار گذر تالاب انزلي بعد از ايرادهاي زيست محيطي وارد شده به معاونت علمي و فناوري رياست جمهوري ارسال شد تا بر اساس اطلاعات علمي در مورد آن اظهار نظر و اين جاده بر اساس موازين علمي ساخته شود.
اين مقام مسئول در سازمان محيط زيست با اشاره به منطبق نبودن شرايط کنار گذر در دوره قبلي تاکيد کرد: موضوع گذر جاده از تالاب انزلي بعد از توقف و بررسي ايرادهاي گرفته شده مجدداً در هيئت دولت مطرح شد و با مشخص کردن شرايط جديد نحوه اجراي آن مشخص و تعريف شد که اگر شرايط اين مصوبه اجرا شود جاي هيچ نگراني در تالاب انزلي وجود ندارد.
مديرکل دفتر زيستگاهها و امور مناطق سازمان محيط زيست افزود: عرض پلها و مکانهايي که بايد پل ساخته شود و قسمتهايي برداشت و ريختن شن و همين طور ايجاد گذرگاهها و ديگر موارد در اين مصوبه مورد توجه قرار گرفته به نحوي که دهانه پلها در قسمتهايي به 60 متر و بيشتر نيز مي رسد.
پيش از اين کارشناسان اصرار وزارت راه و ترابري براي ساخت ميانگذر از اين تالاب بين المللي را غير منطقي خوانده بودند و به خاطر اينکه پيش بيني مي شد دهانه پلها کوچک طراحي شود بنابر اين جريان آب به خوبي انجام نمي شود و به تبع پديده "جلبک آزولا" به خاطر جريان نيافتن آب تشديد مي شود و در نهايت شوري درياچه بالا مي رود و قطعا فاجعه اي بدتر از اين را شاهد خواهيم بود.
با اين حال پيشتر کارشناسان به مهر گفته بودند اصرار وزارت راه و ترابري براي احداث کنار گذر تالاب انزلي بيش از 500 هکتار از اين تالاب را مي بلعد و اين مسئله به مرور زمان باعث وصل شدن تالاب به بندر انزلي و در نهايت وادار شدن تالاب به خود زني و نابودي کامل خواهد شد.

:: دانلود فایل ضمیمه ()